一项独立调查报告证实，2025年10月3日的瑞安航空航班在从比萨飞往普雷斯特威克的途中，因燃油所剩无几而发出Mayday求救信号，最终紧急降落在曼彻斯特时，机上仅剩下相当于10分钟飞行的燃油量。这起事件虽然避免了最坏的后果，却被形容为“严重事故”，航空事故调查局对此表示深切关注。凭借意大利籍乘客亚历山大·马尔基的反馈，他对调查结果感到极为震惊，指出这次经历异常严峻。

这一航班的事故起因可追溯到一年前，航空专业网站如Aviation Herald报道，波音737客机因遭遇恶劣天气和苏格兰飓风“艾米”，在试图两次于格拉斯哥降落失败后，引发了紧急情况并选择改飞曼彻斯特。飞行过程中，飞机油箱以惊人的速度耗尽，最终剩余仅300公斤燃油，显著低于安全所需的1100公斤标准。在空中飞行近四小时后，机组人员面临的压力将事态进一步复杂化。

根据英国航空事故调查局（AAIB）的报告，飞行员由于受到当时状况的紧迫压力，未能考虑将航班改往更近的纽卡斯尔机场，报告还指出空中交通管制之间存在沟通不畅，这导致了修改航线的延误。本次航班载有171名乘客和6名机组人员，鉴于当时恶劣天气的预报，航班原本计划携带比平常更多的燃油。

调查揭示，曼彻斯特机场在航班起飞前被确定为应急备降地点，但在经历两次被拒绝的降落后，飞行员宣布将直接降落曼彻斯特，而该机场当时并未能响应这一请求。随后，飞行员选择请求降落爱丁堡。此请求在五分钟后获得批准，他们甚至没有宣布Mayday以避免引发紧急状态。这一过程中，飞行员的担忧逐渐增加，最终决定在燃油已经低于基本安全标准的情况下改飞曼彻斯特，并在19时52分成功着陆，但飞机降落时只剩363公斤燃油，甚至在滑行和关闭发动机后，燃油量仅剩240公斤。

在船舱内的亚历山大·马尔基，是一名热衷于英国阵亡将士纪念事业的顾问，以及纪录片《History Hacked》的制片人，他声称这一情况实在令人感到不寒而栗。